O edifício foi construído em 1895 em arquitetura prussiana e é agora um edifício classificado. Em 2005, foi renovado, preservando os elementos de estilo originais a partir do zero. Tem, entre outras coisas ainda pisos, o escritório de bilhete original, velhas portas de madeira e. A coberto de pequenas manchas ex-plataforma agora convida para churrascos com a família e amigos relaxante. Ferrovias não segurar aqui por um longo tempo. Somente a cada poucos meses acontece que um trem em uma viagem muito lenta passado burburinhos. Você pode ouvi-lo vindo de longe e, em seguida, não é possível ignorar ele. Para as crianças isso é mais emocionante do que perigoso.
Originalmente concebido como uma casa de campo privada, agora está disponível para você para umas férias únicas em sua própria estação de trem aberto.
Distribuição: no primeiro abrigo de mercadorias está agora em estilo enxaimel de 70m ² sala de estar com janelas do chão ao teto, acesso ao terraço e jardim e vistas deslumbrantes sobre o campo. A cozinha aberta para a sala oferece a linha de forno / fogão de cerâmica / louça / frigorífico instalação / *** - Freezer todos os confortos necessários. À medida que aumentou ligeiramente localizado na antiga sala de caixa de sinal, você tem tudo, desde aqui em vista. O lobby também abriga a mesa do café para 4-5 pessoas. Na sala de jantar, o ex-sala de espera da primeira classe também tem uma grande mesa de jantar para 6-8 pessoas. Cozinha, banheiro e sala de estar tem piso aquecido, além prevê um fogão exigência na sala de estar para atmosfera acolhedora. Os dois quartos têm portas que se abrem diretamente para sua própria plataforma. Todos os quartos são no piso térreo, no piso superior não é usado separadamente, de modo que você está sozinho em casa.
Experiência da natureza: enxames de aves migratórias descansar sobre os campos ao redor e às vezes veados descer para comer no jardim de trevo.
O Escritório biosfera fornece constantemente informações sobre excursões e explorar a natureza.
O Imperador Range: Diz-se que a ligação de via única entre Hagenow e Ratzeburg estava naquele momento construído para o imperador ter uma maneira mais rápida de Berlim aos portos marítimos em Kiel. Desde a divisão da Alemanha, a distância entre Mecklenburg e Holstein agora é interrompido. Desde 2002, repousa o tráfego ferroviário regular.
A conexão do esplendor desapareceu do período e da natureza que lentamente se volta seu devido lugar novamente em Bantin oferece um charme especial.